[O1] Nie chce odpalić autko

[volf]

Gdzie teraz po USA, bo to chyba powoli koniec wycieczki

[polokij]

[O1] Nie chce odpalić autko

Witam.
Mam problem ze swoją skodałką. Może ktoś rzuci jakimś pomysłem , bo ja już chyba wszystkie możliwości wyczerpałem.
Rano autko odpaliło i śmigało cały dzień normalnie. O 12-tej postój na parkingu do godz.3.00.
I niespodzianka .....nie odpali . Ponieważ było dosyć mroźno wepchnęliśmy ją do ciepłego(!) garażu , aby odtajała. Lipa , nie pomogło . Sprawdziłem świece żarowe i przekaźniki wszystko gra , prąd dochodzi , świece sprawne . Filtr paliwa (czasami sprawiał kłopoty) wypięty przewody paliwowe spięte bezpośrednio. Żadnych baniek powietrza w przewodach. Akumulator naładowany na maxa , rozrusznik kręci jak wariat . Silnik delikatnie podejmuje pracę , jakby nie palił na wszystkie cylindry , czy coś w tym stylu . Uruchomić się nie da . Podpięłem VAG-a , nie stwierdził żadnego błędu . Niby wszystko gra , a skodałka nie odpala . Pomocy.

[brzydkazaba]

Spotkałem się kiedyś z taki problemem w ASV.
Ojciec wrócił z pracy (było to w lato) i po jakiś 2 godzinach chciał odpalić auto, silnik jakby zaskakiwał ale nie zapalał. Podczepiliśmy go na hol i po jakiś 5 min ciągnięcia auto odpaliło. Trochę pokulało i znowu odpalał normalnie. Za jakiś czas zgasł mu podczas jazdy i nie mógł odpalić. Zawlekł do do mechanika i ten powiedział że rozrząd walnął. Jednak okazało się że pompa wody się zatarła (po 60 tyś wymiana była w ASO- oszuści założyli jakąś lipną pompę albo założyli starą, na fakturze oczywiście było że pompa nowa). Wymienił facet rozrząd i auto odpaliło normalnie i do tej pory silnik chodzi idealnie.

Może to to??

P.S. Jak tak to lepiej nie kombinować za dużo bo można sobie biedy narobić.

[polokij]

Wymienił facet rozrząd i auto odpaliło normalnie i do tej pory silnik chodzi idealnie.

Prawdę mówiąc też mam niemiłe wrażenie , że to rozrząd się przestawił . Miałem to kiedyś w innym pojeździe , ale zanim zatargam go do mechaniora chciałbym wykluczyć inne przyczyny.

[stevenpp]

witam.
też miałem taki problem.
u mnie dodatkowo świeciła jakas kontrolka , chyba świec żarowych.
okazało się że to był przekaźnik, chyba 207, jeżeli się mylę to ten przekaźnik jest pod kolumną kierownicy wyżej niż większość - trudno dostępne miejsce, ale jak popchniesz
ściankę gdzie jest wtyczka do VAG-a będzie widoczny.
pomogło?

[bobas]

u mnie przestawił się rozrząd , dziś go próbowali ustawić , dodatkowo może filtr paliwa ? może pamiętasz kiedy był zmieniany ?

[polokij]

okazało się że to był przekaźnik, chyba 207

Będę w garażu to sprawdzę , chociaż vag powinien chyba to wyłapać.

[hermioli1]

Sprawdź klapkę tą na egr. Jak nie odbiła to dlatego nie możesz odpalić.

[polokij]

u mnie przestawił się rozrząd , dziś go próbowali ustawić , dodatkowo może filtr paliwa ? może pamiętasz kiedy był zmieniany ?

Filtr paliwa wymontowałem i spięłem przewody bez niego , czyżby ten cholerny rozrząd .
Kto wie jak to sprawdzić ?

[ Dodano: Czw 11 Lut, 10 18:17 ]

Sprawdź klapkę tą na egr. Jak nie odbiła to dlatego nie możesz odpalić.

O to dobry pomysł , dopijam kawę i lecę do garażu.

[bobas]

jak mi tłumaczył mechanior, kąt musi być ustawiony na 51 stopni . mniej więcej. a są jakieś znaki na pompie co robią mechanicy jak zakładają rozrząd.

[JanuszSz]

Jeśli wykluczyłeś brak paliwa,niesprawne świece ,akumulator i rozrusznik rzuć okiem na klapę gaszącą(mogła się zaciąć przy wyłączeniu silnika) a następnie na przekaźnik 109.Trzeba zdjąć kratkę nad nogami kierowcy i tam,na ścianie grodziowej go znajdziesz.Prawdę mówiąc stawiałbym właśnie na przekaźnik.
Rozrząd się raczej tak z niczego nie przestawił,chyba,że ciągałeś auto na linie/

[polokij]

No i Panowie i Panie (jeśli takie akurat czytają ten post) autko naprawione . Okazało się . że zawiesił się mieszek na zaworze egr . Wystarczyło dosłownie dotknąć palcem dźwigienkę .
Dzięki wszystkim za pomoc . Za zaoszczędzone monety (laweta , i nigdy nie wiadomo co mechanik "znajdzie") wypiję wasze zdrowie , ale to dopiero jutro.

[Marcek]

Witam
Podepnę się do tematu. Dwa dni temu miałem ten sam przypadek, wychodzę z pracy próbuje zapalić a ta nic. Pierwszy dźwięk normalny a później wzzzz. Tak jakby coś się rozłączało. Rozrusznik ok bo wszystkie koła na silniku się kręciły. Poczytałem trochę i to był właśnie zawieszony mieszek na egr. Ale dziś będąc w trasie miałem odczucie że auto jest mułowate, przy wciskaniu gazu słabo przyspieszało. W drodze powrotnej było już ok. Czy ten objaw może być związany z tym zaworem.

[mroko]

Auto może się mulić od zaworu EGR bo jeżeli jest on otwarty to silnik dostaje za dużo spalin a dodatkowo jak jest on brudny to ogranicza dopływ świerzego powietrza.

Dodtakowym przykładem może być fakt że zaślepienie zaworu EGR zwiększa moc.

Pozdrawiam